Doorfietsdag

Om half tien vertrokken we uit Tianjin met als compromis-bestemming Qingxian. Het enige aantrekkelijke van deze stad zijn ligging en hotelbeschikbaarheid. We wilden doorfietsen vandaag, en de ligging op onze route gecombineerd met een fietsafstand van een kilometer of negentig waren de pluspunten van deze stad.

Het fietsen ging enorm lekker na onze eerste ‘infietsdagen’ en vervolgens de dag rust in Tianjin. Het ging zelfs zo goed bij ons beiden, dat we dezelfde gedachte kregen: doorfietsen naar Cangzhou, een aantrekkelijke historische stad die aan het Grote Kanaal ligt.

128 km op de teller

Om acht uur vanavond kwamen we aan bij het onderweg via booking.com geboekte hotel. We hadden 128 kilometer op de teller. Dat is een afstand die we beiden al geruime tijd niet meer op een dag hadden gefietst! Vandaar dat we ons in dit bericht beperken tot een paar highlights. Tijd en energie zijn een beetje op aan het eind van deze dag, zoals je kunt begrijpen.

De route vandaag was een wonderlijke afwisseling van overvolle provinciale wegen met enorm veel enorm grote vrachtwagens, en lieflijk platteland met dorpjes waar mensen al eeuwenlang in rust en tevredenheid lijken te leven.

Onverharde weg met obstructie

Met 95 kilometer op de teller belandden we op een onverharde weg. Niet zo erg, en normaalgesproken ook niet bijzonder vermeldenswaardig, maar nu wel. Na drie kilometer op deze weg was er een obstructie.

De weg was overdwars tot een meter of drie afgegraven. De keuze was teruggaan en omrijden, of de fietsen aan de hand naar beneden rijden en aan de andere kant weer omhoog duwen. We kozen voor het laatste.

Onze eerste ’terraservaring’

We kochten in een dorp twee flesjes ijskoud water en twee verpakte ijsjes, 4 Rbm, 50 eurocent. Innig tevreden met deze verkoelende boodschapjes gingen we op de stoeprand zitten, maar dat bleek niet nodig. De winkeleigenaar kwam ons twee miniklapstoeltjes brengen van het soort waar veel mensen hier gebruik van maken om even rust te zoeken in de schaduw. We hadden zo onze eerste ‘terraservaring’ in China!

Zuidelijk Kanaal matig onderhouden

We fietsten vandaag voor het eerst in de buurt van en soms langs het Zuidelijk Kanaal. Wat we daar vandaag van zagen was aanzienlijk minder interessant dan het Noordelijk Kanaal tussen Beijing en Tianjin. Het Noordelijk Kanaal is breed en goed onderhouden en men is er overduidelijk trots op. Hoe anders was de kanaalervaring vandaag: dit deel van het Zuidelijk Kanaal was smal en veelal zeer matig onderhouden.

Alleen in onze bestemmingsstad Cangzhou is het Kanaal duidelijk belangrijk als historisch element in de stad, en is het wel goed onderhouden.

Benieuwd hoe we de komende dagen de verdere 400 kilometer van deze kanaalsectie, het Zuidelijk Kanaal,  zullen ervaren.

Fietsroute en overige foto’s