We rijden op de beste reisfietsen die er zijn, van het merk Santos, een kleine Nederlands fabrikant. Ageeth heeft hem sinds twee jaar, ik heb er – in navolging van Ageeth – sinds drie maanden eentje. Onverwoestbaar en onverslijtbaar, normaalgesproken. Toch zag ik vandaag kans om de ‘antilek’-achterband lek te rijden in een moment van onoplettendheid.
Ongemeen diepe kuil
Ik was bezig met het instellen van de GPS op mijn telefoon, die voor het kaartlezen in een houder op het stuur is bevestigd. En plots was daar een ongemeen diepe kuil in de betonweg. Ik viel niet, maar binnen 50 meter was duidelijk dat de antilekband van het achterwiel toch zo zijn beperkingen kent: alle lucht was eruit en ik reed op de velg. Naar een rustige plek lopen dus, en – zo mogelijk – repareren.
Plakken maar
Toen ik de binnenband van de velg had gehaald bleken er twee gaatjes in te zitten, bij elkaar, links en rechts van het midden. Dit was de schade van de confrontatie tussen betonrand en velg, waarbij kennelijk de binnenband gemangeld was. En dus was de oplossing eenvoudig: twee gaatjes plakken, met solutie en plakkers.
Reparatieplakkertjes én reserveband vergeten
Solutielijm, ja, die had ik in mijn bandenreparatiedoosje. Maar reparatieplakkerjes… helaas, die zaten er niet in. Vergeten, blijkbaar. Tamelijk dom. Gelukkig had Ageeth een reservebinnenband bij zich (die had ik notabene ook al niet). Maar om die nieuwe band om de velg te kunnen leggen moest het achterwiel eruit. En dat was best even slikken.
Gelukkig viel demontage mee
Durfde ik het aan, dit wiel met riemoverbrenging (in plaats van de gebruikelijke kettingoverbrenging) te demonteren en dan te hopen dat ik het ook weer correct zou kunnen monteren? Nou ja, er zat weinig anders op. Gelukkig viel het enorm mee. Demontage en montage bleken zelfs een stuk eenvoudiger dan bij de mij tot nu toe zo vertrouwde wielen met kettingoverbrenging.
Morgen naar de fietsenmaker
Morgen, op onze niet-fietsdag, maar even naar de fietsenmaker. Voor een nieuwe reservebinnenband. Als ze tenminste onze maten hier hebben. Want we hebben tot heden geen fietsen met vergelijkbare wielen zien rijden. En plakkertjes.
Fietsroute en overige foto’s
Henk, met jouw ervaring met risicomanagement! Wat valt dat me tegen dat je plakkertjes vergeet
Vertrouw op en gebruik het beste gereedschap bij onvoorziene gebeurtenissen zou ik zeggen: jezelf en je creativiteit. Ps de banden zijn zeker niet uit NL 😉
Dat is wel een desillusie, dat je met jouw (en dis ook met mijn) fiets een lekke band kunt krijgen. Dan weer wel dat het achterwiel er gemakkelijk uit en in gaat. Weet nu wie de ideale vrouw is: een die een reserveband bij zich heeft (en aan je afstaat).
Dank voor jullie verhalen en goede verdere reis.
Alle filosofiën komen samen in jullie handelingen over en weer naar elkaar en de omgeving! Ik lees balen en hoop in een zin hoe mooi! Wat een fantastische doorkijkjes en mooie bruggen! Genieten en ik duim dat jullie nog de juiste band vinden vast wel!
Eén lekke band en je grenzen kunnen verleggen. Prachtig toch?
Krap twee weken weg en al zoveel meegemaakt. Erg leuk om elke dag weer over jullie verrassende Chinese avonturen te lezen en een inkijkje in het leven in China te krijgen. Veel bewondering voor jullie positieve energie!
Dag reizigers: Roelf en ik gaan vanaf morgen zelf op pad. Naar Engeland dit jaar. Erg veel zin in. Blog bijhouden zal dan wat uitdagender worden dus we zien ernaar uit jullie verhalen live te horen bij terugkomst!
Zonnige groet, E & R
Ageeth en Henk,
Zelf heb ik ook een fiets met een riem waar ik erg tevreden over ben maar het nadeel is idd dat bij lek rijden achter het wiel eruit moet.
Er zijn binnenbanden in de handel waarbij dat niet nodig is dit is een lange band en eerst twijfelde ik aan het concept maar het is erg goed.
Het is dus een slang die je in de buitenband schuift en dan de twee uiteinden tegen elkaar.
De twee lekjes in de binnenband zijn waarschijnlijk te wijten aan een te lage banden spanning je moet deze banden zeker oppompen tot 5 bar of 75PSIG
hebben jullie ook een reserveketting bij , want blijkbaar is dit een in china een
raar iets?